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主题演讲 Tesla 5:29

Tesla Model S Plaid 交付活动

机器翻译,已尽力保留原意与数字

内容摘要

马斯克在弗里蒙特工厂发布并交付 Tesla Model S Plaid,盛赞其加速性能、续航里程和全新三电机动力系统。

中文实录

13 个段落

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埃隆·马斯克

好了,感谢各位前来,也感谢各位收看 Plaid。可以说,我们成功突破了这这个2秒大关。没有量产车曾在2秒内完成0到60加速。除了疯狂的性能,它的续航里程也更长。即使采用三电机高性能配置,它的续航里程也接近400英里。而双电机配置的续航里程为412英里。我们还提高了超级充电速度,因此充电15分钟就能获得187英里的续航里程。

埃隆·马斯克

其他数据方面,它也是完成四分之一英里加速最快的量产车。也就是9.23秒。它的最高时速为200英里。1,000,超过1,000马力,接近400英里续航。就像我说的,它充电非常快,你知道,可能等你喝完一杯咖啡,它就充好了。基本上,我们采用了全新的电池包,然后我们真正引以为豪的是电机采用了全新的碳纤维套筒转子。

埃隆·马斯克

而且从0到200英里/小时都只用单速挡。我的意思是,你可以用双手拿起这台电机,而它能让一辆2吨重的汽车加速到60英里/小时。它在2秒内升至20,000转/分钟,也许还会更高一点。我们还实现了有史以来任何汽车中最低的风阻系数。我们还配备了最新、最先进的热泵,基本上就是汽车的 H Vac 系统。它使寒冷天气下的续航里程提高30%,并在冰冻条件下让座舱供暖所需的能量减少50%。

埃隆·马斯克

而且散热器大了1倍,用于散热。所以你实际上可以连续进行多次0到60加速,开上赛道,尽情狂飙。就像今晚你们会看到的,这辆车会一次又一次地跑,而且不会喘不过气。然后,它的设计也以最高安全性为目标。所以我们认为,可以让它成为所有接受过测试的汽车中受伤概率最低的车型。至于设计,我们显然对外观做了许多改进,然后彻底重新设计了内饰。

埃隆·马斯克

正如你们看到的,我们改变了主屏幕的方向,这样横屏观看电影之类的内容就更方便了。另外,我们配备了通风前排座椅,还有这个有点不同的轭式方向盘,但我认为你试过之后会觉得它很棒。主屏幕上的视野显示非常清晰,尤其是用于 Autopilot 时,你能看到完整的全景视图。我认为总体而言,所有输入都是错误。

埃隆·马斯克

所以我们的想法是,如果你必须做某件汽车本来已经能做的事,那就应该由它处理。软件应该直接把它完成。所以你实际上真的只需要走到车前。它会感知到你正在靠近,根据你的手机解锁车辆。它基本上会与你的手机配对,知道你正走向汽车,打开车门,伸出门把手,你坐进去,直接开走。你不必按下行驶挡或做任何类似的事。

埃隆·马斯克

汽车知道你想开车。它会不断减少你需要进行的输入,直到汽车直接读懂你的心思。所以它会非常棒。我们重新设计了,移除了内饰,让前部 IP 实际上更加纤薄。所以我们得以把前排座椅向前移动,为后排座椅腾出更多空间。我们还让后排座椅更加后仰,并减少了内饰饰件。后排为你的手机配备双感应充电,前排也有双感应充电。

埃隆·马斯克

与 Model 3 和 Y 类似。我们不使用出风口,而是使用相交的气流柱。所以,我们只需改变气流速度,然后17英寸触摸屏是。感觉就像电影院。音响效果难以置信。我们配备了由 Tesla Audio 设计的全新音响系统,而且全车都采用声学玻璃。所以汽车在高速公路上行驶时非常安静,即使速度非常高也是如此。比如你以大约100英里/小时的速度行驶,依然很安静。

埃隆·马斯克

然后我们还有全新的用户界面。所以。

埃隆·马斯克

所以不管怎样,这个用户界面基本上很容易移动、展开、收起,把音乐移到左边、移到右边。而且我们会继续改进,让它基本上感觉就像现代平板电脑或手机。然后它不是 PS,不是 PS4,而是 PS5。

埃隆·马斯克

它可以运行《赛博朋克》。

埃隆·马斯克

所以我认为这确实说明了其中的差异。它能一直保持1,000马力,直至达到200英里/小时。好了。现在开始交付。

埃隆·马斯克

所以我们已经投入生产。我们现在将交付首批25辆汽车,然后很快基本上应该会达到每周数百辆,可能到下个季度达到每周1000辆。我向 Tesla 的工程、生产设计以及整个团队致敬,他们真的为此倾注了心血和灵魂。所以希望你们喜欢它。那我们来交付一些汽车吧。